Санкт-Петербургская таможня обнаружила 28 книг с экстремистскими материалами на английском и немецком языках в крупной партии детской литературы, прибывшей из Великобритании. Казалось бы, при чём тут инвестиции? А вот при чём.
Когда государство ужесточает контроль за импортом — любым импортом — это всегда сигнал для рынка. Таможенные барьеры, задержки партий, дополнительные проверки: всё это влияет на логистику, сроки, стоимость товаров и, в конечном счёте, на потребительский спрос. И на то, куда люди несут деньги.
На мой взгляд, история с книгами — это не просто новостная заметка про бдительных таможенников. Это иллюстрация того, как усиливается контроль за всем, что пересекает российскую границу. Включая товары, оборудование, строительные материалы. Тот, кто думает об инвестициях в недвижимость или девелопмент, должен понимать: импортная составляющая в себестоимости строительства никуда не делась, она просто стала менее предсказуемой.
Что происходит на практике? Любая задержка на таможне — это деньги. Девелопер закладывает в смету сроки поставки, и если таможня начинает «дополнительно проверять» партии — строительный цикл удлиняется, бюджет пересматривается. Я считаю, что именно поэтому умные инвесторы сегодня смотрят не на проекты с высокой долей импортных материалов, а на тех застройщиков, которые уже перешли на отечественные цепочки поставок.
«Выстроены новые цепочки поставок, найдены альтернативы», — пишет РБК Недвижимость, комментируя адаптацию строительного рынка к новым реалиям. И это правда — рынок адаптировался, но неравномерно. Одни девелоперы уже не зависят от импорта критически, другие по-прежнему рискуют.
Риторический вопрос: должен ли частный инвестор следить за таможенной статистикой? Честный ответ — да, хотя бы в общих чертах. Потому что цепочка «таможня → логистика → себестоимость → цена квадратного метра» работает исправно и в обе стороны. Когда поставки усложняются, дешевеет только одно — ваше спокойствие.
Мой прогноз: давление на импорт будет только усиливаться, и это продолжит толкать вверх себестоимость строительства в сегментах, где импортные материалы ещё присутствуют. Готовые объекты с уже сформированной инфраструктурой — апарт-отели, сервисные апартаменты — в этой логике выглядят привлекательнее, чем вложения в новые стройки с непрозрачной цепочкой поставок.
Если следите за рынком и думаете об инвестициях, есть канал, который разбирает рынок инвестиционной недвижимости изнутри. Автор — практикующий девелопер, создатель крупнейшей и самой доходной сети апарт-отелей. Подписаться в Telegram и MAX
А на сегодня всё, друзья. Подписывайтесь на блог, пишите комментарии. И до новых встреч!
