Петербург продолжает тихую войну с собственными зелёными зонами. Часть территорий исключают из перечня зелёных насаждений общего пользования — и на их месте появляются парковки. Вопрос «для кого город?» здесь звучит не риторически, а вполне практически.
Я слежу за этой темой не как градозащитник, а как человек, который понимает: среда определяет стоимость. И когда город системно срезает зелень ради машиномест, это прямо влияет на инвестиционную привлекательность жилья и коммерческой недвижимости в затронутых районах.
Логика чиновников понятна: дефицит парковочных мест в плотной застройке — реальная проблема. Жители давят, управы отчитываются, деревья вырубают. Всё чисто, всё по регламенту. Но вот незадача: «выгнать» зелёные насаждения из реестра — это необратимое решение. Вернуть сквер обратно в перечень охраняемых территорий — задача на годы и политическую волю, которой обычно не хватает.
Что происходит с ценой квадратного метра, когда двор теряет деревья и превращается в парковочный карман? Я отвечу прямо: в краткосрочной перспективе — ничего критичного. Но в горизонте 5–10 лет районы с деградирующей средой теряют в привлекательности относительно конкурентов. Особенно это заметно в сегменте аренды: арендатор сегодня выбирает не только квартиру, он выбирает двор, воздух и возможность выйти на прогулку без риска быть сбитым машиной.
«Время больших стилей в архитектуре прошло. Сегодня важны плюрализм, разнообразие. Будущее — за регионализмом. Создавать одну и ту же архитектуру вне зависимости от местности, климата, национальных традиций — тупик, в который и зашёл модернизм», — цитируют профессиональное сообщество архитекторов, и я с этим согласен. Но регионализм в архитектуре невозможен без уважения к среде. Петербург — город садов, дворов-колодцев и исторической плотности. Асфальтировать под парковки его остатки зелени — значит окончательно превратить его в функциональную машину, а не место для жизни.
На мой взгляд, здесь важен и инвестиционный сигнал: девелоперы, которые сегодня делают ставку на качество двора и озеленение — не из альтруизма, а из расчёта — оказываются правы. Проекты с реальным благоустройством продаются дороже и быстрее. Муниципальные же власти, срезая деревья ради парковок, работают против этого тренда и де-факто снижают капитализацию окружающей застройки.
Мой прогноз: давление на зелёные зоны в Петербурге будет только расти — пока не появится политическая воля системно решать парковочный вопрос через перехватывающие паркинги и платную стоянку. До тех пор каждый сквер под угрозой.
Если следите за рынком и думаете об инвестициях, есть канал, который разбирает рынок инвестиционной недвижимости изнутри. Автор — практикующий девелопер, создатель крупнейшей и самой доходной сети апарт-отелей. Подписаться в Telegram и MAX
А на сегодня всё, друзья. Подписывайтесь на блог, пишите комментарии. И до новых встреч!
